高考專家搭脈：新興精英專業(yè)知多少？

　　目前的“新興”專業(yè)你了解多少？是否有成為建筑師、動(dòng)漫家和交通工程專家的夢想？你是否符合這些精英專業(yè)的要求？隨著中國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，相應(yīng)地對建筑、交通工程、動(dòng)漫等專業(yè)人才也提出了更高要求。本期，記者專訪了同濟(jì)大學(xué)和上海大學(xué)建筑系、同濟(jì)大學(xué)和上海海事大學(xué)交通工程專業(yè)、上海工技大游戲設(shè)計(jì)專業(yè)等相關(guān)人士，為高三學(xué)生“搭脈”。

　　動(dòng)漫專業(yè)報(bào)考者對游戲設(shè)計(jì)要有興趣

　　隨著我國動(dòng)畫漫畫、游戲愛好者隊(duì)伍不斷壯大，動(dòng)畫漫畫、游戲市場越來越受社會(huì)重視。近幾年，全國各高校相繼開設(shè)動(dòng)漫專業(yè)，目前，全國約有447所大學(xué)設(shè)立了動(dòng)畫專業(yè)，1230所大學(xué)開辦了涉及動(dòng)漫專業(yè)的院系。為何高校競相設(shè)置動(dòng)畫專業(yè)呢？一方面高考藝術(shù)類專業(yè)的火爆吸引來大量美術(shù)類考生，而動(dòng)畫專業(yè)相對考生繪畫水平要求略低于純美術(shù)專業(yè)，因此報(bào)考越來越熱�？忌�的增長帶動(dòng)高校紛紛設(shè)置此類專業(yè)。動(dòng)畫專業(yè)設(shè)置起點(diǎn)低、投入少，也成為眾多高校競相上馬的一個(gè)重要原因。該專業(yè)畢業(yè)后進(jìn)入游戲策劃行業(yè)，或?qū)�口的游戲公司，或從事多媒體事業(yè)，都是很有潛力的工作。目前，本市已有上海交大、上海大學(xué)、上海工程技術(shù)大學(xué)、二工大等高校設(shè)立名稱不同、內(nèi)容相似的此類專業(yè)。

　　上海工技大中韓多媒體學(xué)院副院長程瑜懷告訴記者，該校游戲設(shè)計(jì)專業(yè)就是動(dòng)漫專業(yè)。該專業(yè)是2005年根據(jù)就業(yè)需求開辦的。從目前的市場前景來看，多媒體、游戲、動(dòng)畫設(shè)計(jì)等專業(yè)人才匱乏，尤其是游戲設(shè)計(jì)方面的人才缺口很大，具備游戲設(shè)計(jì)能力、策劃能力和項(xiàng)目創(chuàng)意的高端人才更是短缺。所以，學(xué)校期望培養(yǎng)高技能、高策劃能力和高創(chuàng)意能力三者兼?zhèn)涞娜瞬�。學(xué)生在校學(xué)習(xí)的主干課程是按照游戲制作的流程來設(shè)計(jì)。

　　程瑜懷建議，報(bào)考該專業(yè)的學(xué)生不可盲目。報(bào)考的首要條件是，對游戲設(shè)計(jì)比較感興趣。其次，對游戲設(shè)計(jì)專業(yè)有基礎(chǔ)的了解，考生最好能在玩游戲的過程中有個(gè)基本的概念認(rèn)識(shí)，領(lǐng)悟力比較好，明白游戲需要什么樣的因素、為什么游戲吸引人等，這樣才能在以后的學(xué)習(xí)中理解很多課程的設(shè)計(jì)，發(fā)現(xiàn)游戲課程的魅力。再次，要能吃苦，動(dòng)漫專業(yè)作業(yè)難度不小，實(shí)踐也很多。最后，考生最好有一定的繪畫基礎(chǔ)，因?yàn)樵瓉淼挠螒蛟O(shè)計(jì)專業(yè)招生面向藝術(shù)類和理科類，對藝術(shù)的要求不是很嚴(yán)格，但現(xiàn)在只招藝術(shù)類，而且要經(jīng)過全市統(tǒng)考，所以考生的繪畫能力如果是速成的，可能會(huì)對以后的專業(yè)學(xué)習(xí)有影響。

　　中國目前已經(jīng)處于發(fā)展中國家向發(fā)達(dá)國家轉(zhuǎn)變的歷史性階段，城市化進(jìn)程加快，一些小城鎮(zhèn)逐漸向城市發(fā)展，這就需要更多的建筑學(xué)和城市規(guī)劃專業(yè)的人才。同時(shí)，世界各國文化正在相互融合，建筑作為藝術(shù)的一大類別，必須要與本國的文化、歷史相結(jié)合，風(fēng)格不斷創(chuàng)新。劇烈的競爭，對建筑設(shè)計(jì)人才的培養(yǎng)提出了更高的要求。

　　建筑學(xué)是理工科、文科和藝術(shù)渾然交織的綜合學(xué)科，不是純技術(shù)，更非純藝術(shù)，從文化的角度看，受國際背景、當(dāng)?shù)貍鹘y(tǒng)及現(xiàn)代藝術(shù)的影響甚至更大。所以好的建筑師應(yīng)該感覺敏銳、判斷明智、善于溝通，能夠在專業(yè)理想、公眾利益與業(yè)主欲求間尋求平衡。要培養(yǎng)這樣高素質(zhì)的建筑師，對建筑院系是巨大的挑戰(zhàn)。目前在上海的高校中，同濟(jì)大學(xué)、上海交大和上海大學(xué)開設(shè)了建筑本科專業(yè)。

　　同濟(jì)大學(xué)建筑系主任常青教授表示，同濟(jì)畢業(yè)的建筑師大多頭腦靈活，見識(shí)廣、反應(yīng)快，工作效率高，應(yīng)變能力強(qiáng)，而且一般都具有較強(qiáng)的合作精神。“同濟(jì)建筑系畢業(yè)生從整體水平看無疑處在國內(nèi)建筑學(xué)畢業(yè)生的前列。”與上海其他建筑院系相比，同濟(jì)大學(xué)建筑系歷史更為悠久，其建筑學(xué)學(xué)科是國家一級重點(diǎn)學(xué)科，毫無疑問是該校標(biāo)志性品牌專業(yè)，在同濟(jì)高考招生排行榜上一直名列前茅。此外，同濟(jì)建筑學(xué)的國際交流和國際化程度在國內(nèi)建筑院系中首屈一指。同濟(jì)建筑系還開設(shè)了四年制本科專業(yè)———歷史建筑保護(hù)工程，屬建筑學(xué)的一個(gè)新興專業(yè)方向。

　　上海大學(xué)建筑系隸屬上大美術(shù)學(xué)院，建筑系以美院藝術(shù)、設(shè)計(jì)等人文學(xué)科優(yōu)勢為背景，課程設(shè)置和培養(yǎng)模式以適應(yīng)上海市建設(shè)發(fā)展需要為目標(biāo)，培養(yǎng)有多種職業(yè)適應(yīng)能力的復(fù)合型高級工程技術(shù)人員。建筑系分藝術(shù)類和工科類兩個(gè)方向招生，畢業(yè)時(shí)都頒發(fā)工科學(xué)士文憑。“與其他學(xué)校不同的是，我們建筑系的學(xué)生在美院受各相鄰藝術(shù)專業(yè)的熏陶，這本身就是非常大的特色，”上大建筑系主任王海松教授說，“有些學(xué)校建筑系學(xué)生高考分?jǐn)?shù)很高，但是進(jìn)校后學(xué)校必須得大力補(bǔ)充他們的‘藝術(shù)營養(yǎng)’，而我校剛好相反，學(xué)生提高藝術(shù)修養(yǎng)的途徑很多，反而需要更加強(qiáng)學(xué)生的工程技術(shù)類課程的學(xué)習(xí)。”

　　隨著中國經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展，人的交流、貨物的流通日益增多，移動(dòng)的范圍也越來越大。同時(shí)，中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不平衡，西部地區(qū)不少人到外地經(jīng)商、學(xué)習(xí)，地大物博的中國卻存在資源分布不均衡的狀況，東部地區(qū)依賴于西部的資源，這就對交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展提出了非常大的挑戰(zhàn)。

　　同濟(jì)大學(xué)交通工程專業(yè)主任楊曉光教授表示，該專業(yè)隸屬交通運(yùn)輸工程類專業(yè)招生，與上海其他高校中的同類專業(yè)不同，同濟(jì)大學(xué)于1979年就創(chuàng)辦了中國第一個(gè)“交通工程研究院”和“交通工程講習(xí)班”，在研究和人才培養(yǎng)上，都是全國交通工程專業(yè)的“發(fā)源地”，同濟(jì)大學(xué)該專業(yè)歷史最悠久，并長期處于全國領(lǐng)軍地位。此外，同濟(jì)大學(xué)該專業(yè)設(shè)計(jì)范圍廣，包括道路、軌道交通、航空等各個(gè)方面。“同濟(jì)交通工程的學(xué)生就業(yè)去向非常廣，如城市規(guī)劃局等市政部門，軌道交通研究院等研究部門。”楊曉光表示，“該專業(yè)對學(xué)生要求也非常高，非常青睞數(shù)學(xué)成績好，溝通能力強(qiáng)，具有整體系統(tǒng)性思考的學(xué)生。”

　　上海海事大學(xué)交通工程專業(yè)主任韓皓教授表示，與國內(nèi)其他大學(xué)交通工程專業(yè)特色不同，該專業(yè)以國家航運(yùn)業(yè)與現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展為背景，特別是以上海建設(shè)國際航運(yùn)等“四中心”對交通運(yùn)輸?shù)男枨蟪霭l(fā)，在上海海事大學(xué)傳統(tǒng)強(qiáng)勢學(xué)科的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，涉及水運(yùn)、道路、軌道與航空等多種交通運(yùn)輸方式。“在上海海事大學(xué)這個(gè)專業(yè)是以工程技術(shù)為基礎(chǔ)，注重管理、計(jì)算機(jī)技術(shù)以及社會(huì)等學(xué)科的綜合性應(yīng)用，以綜合運(yùn)輸和現(xiàn)代物流為標(biāo)榜的特色受到很多用人單位的重視。”學(xué)生畢業(yè)后，主要在國家與省市的城建規(guī)劃、交通和市政等行政管理部門、規(guī)劃設(shè)計(jì)部門、工程建設(shè)與運(yùn)輸管理部門，港口、航道、物流企事業(yè)單位以及交通咨詢等機(jī)構(gòu)，從事交通運(yùn)輸與物流系統(tǒng)等領(lǐng)域的工作。