2011年高考物理二輪復(fù)習(xí)檢測之動(dòng)量
2011-03-18 14:59:05中學(xué)學(xué)科網(wǎng)
2011年高考物理二輪復(fù)習(xí)檢測之動(dòng)量
一、選擇題(本題包括10小題,共40分.每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的有多個(gè)選項(xiàng)正確,全部選對(duì)的得4分,選對(duì)但不全的得2分,錯(cuò)選或不選的得0分)
1.一質(zhì)量為m的物體沿傾角為θ的固定斜面勻速下滑,滑到底端歷時(shí)為t,則下滑過程中斜面對(duì)物體的沖量大小和方向?yàn)? )
A.大小為mgcosθ?t B.方向垂直斜面向上
C.大小為mgsinθ?t D.方向豎直向上
解析:物體沿固定斜面勻速下滑,則斜面對(duì)物體的作用力與重力大小相等、方向相反,故斜面對(duì)物體的沖量大小為mgt,方向豎直向上,選項(xiàng)D正確.
答案:D
2.如圖6-1所示,一個(gè)輕質(zhì)彈簧左端固定在墻上,一個(gè)質(zhì)量為m的木塊以速度v0從右邊沿光滑水平面向左運(yùn)動(dòng),與彈簧發(fā)生相互作用,設(shè)相互作用的過程中彈簧始終在彈性限度范圍內(nèi),那么整個(gè)相互作用過程中彈簧對(duì)木塊的沖量I的大小和彈簧對(duì)木塊做的功W分別是( )
圖6-1
A.I=0, B.I=mv0,
C.I=2mv0,W=0 D.I=2mv0,
解析:木塊與彈簧相互作用的過程,木塊和彈簧組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒,所以彈簧恢復(fù)原長、木塊剛要離開彈簧時(shí),木塊的速度大小仍為v0,方向水平向右.取水平向右為正方向,由動(dòng)量定理得I =mv0-m(-v0)=2mv0;由動(dòng)能定理得 選項(xiàng)C對(duì).
答案:C
3.物體受到合力F的作用,由靜止開始運(yùn)動(dòng),力F隨時(shí)間變化的圖象如圖6-2所示,下列說法中正確的是( )
圖6-2
A.該物體將始終向一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)
B.3 s末該物體回到原出發(fā)點(diǎn)
C.0~3 s內(nèi),力F的沖量等于零,功也等于零
D.2~4 s內(nèi),力F的沖量不等于零 ,功卻等于零
解析:圖線和橫坐標(biāo)所圍的面積等于沖量,0~1 s內(nèi)的沖量為負(fù),說明速度沿負(fù)方向,而1~2 s內(nèi)沖量為正,且大于0~1 s內(nèi)的沖量,即速度的方向發(fā)生變化,所 以A錯(cuò)誤.0~3 s內(nèi),力F的沖量為零,即物體0 s時(shí)的速度和3 s時(shí)的速度一樣,故0~3 s內(nèi)力F的沖量等于零,功也等于零,C、D正確.分析運(yùn)動(dòng)過程可以得到3 s末物體回到原出發(fā)點(diǎn),B正確.
答案:BCD
4.如圖6-3所示,兩個(gè)質(zhì)量不相等的小車中間夾一被壓縮的輕彈簧,現(xiàn)用兩手分別按住小車,使它們靜止在光滑水平面上.在下列幾種釋放小車的方式中,說法正確的是( )
圖6-3
A.若同時(shí)放開兩車,則此后的各狀態(tài)下,兩小車的加速度大小一定相等
B.若同時(shí)放開兩車, 則此后的各狀態(tài)下,兩小車的動(dòng)量大小一定相等
C.若先放開左車,然后放開右車,則此后的過程中,兩小車和彈簧組成的系統(tǒng)總動(dòng)量向左
D.若先放開左車,然后放開右車,則此后的過程中,兩小車和彈簧組成的系統(tǒng)總動(dòng)量向右
解析:由于兩車質(zhì)量不相等,兩車的加速度大小不相等.由動(dòng)量守恒,若同時(shí)放開兩車,初總動(dòng)量為零,此后任意時(shí)刻總動(dòng)量為零,所以兩小車的動(dòng)量大小一定相等;若先放開左車,然后放開右車,則初總動(dòng)量向左,此后的過程中,兩小車和彈簧組成的系統(tǒng)總動(dòng)量向左,所以B、C正確.
答案:BC
5.質(zhì)量為m的小球A在光滑的水平面上以速度v與靜止在光滑水平面上的質(zhì)量為2m的小球B發(fā)生正碰,碰撞后,A球的動(dòng)能變?yōu)樵瓉淼?/9,那么碰撞后B球的速度大小可能是( )
A. B. C. D.
解析:A球碰撞后的速度大小為v/3,若A碰后與原速度方向相同,則 則 若A反彈,則 則 所以A、B正確.
答案:AB
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