高考熱門專業(yè)自動化：靠技術吃飯的“萬金油”

　　有人說這個專業(yè)是“萬金油”，有人說它囊括了整個現(xiàn)代化的世界。它就是自動化，簡簡單單的三個字包含的內(nèi)容卻是極為廣泛。它不僅把人從繁重的體力勞動、部分腦力勞動以及惡劣、危險的工作環(huán)境中解放出來，而且能極大地提高勞動生產(chǎn)率，增強人類認識世界和改造世界的能力。今天我們就來談一談自動化專業(yè)。

　　『專業(yè)解析』

　　什么是自動化專業(yè)？

　　自動化，顧名思義就是在沒有人參與的情況下，對一個對象進行控制，并讓它按照人們設想的方式進行工作的一種技術。說白了，就是讓人力從勞動中解放出來的一種技術。自動化專業(yè)主要研究的是自動控制的原理和方法，自動化單元技術和集成技術及其在各類控制系統(tǒng)中的應用。它以自動控制理論為基礎，以電子技術、電力電子技術、傳感技術、計算機、網(wǎng)絡信息技術為主要工具，面向各個部門、各個行業(yè)、各個領域。

　　如今自動化技術已融入到人們的生活中，發(fā)揮著至關重要的作用。大到航天飛船、軌道交通信號的控制、無人駕駛的汽車；小到燈的自動控制開關，家用冰箱的控溫系統(tǒng)……無不閃爍著自動化技術的身影。

　　自動化專業(yè)學什么？

　　翻開本科專業(yè)目錄，自動化專業(yè)屬于工科中的自動化大類，標準學制4年，畢業(yè)后授予工學學士學位。自動化涉及了電子工程、計算機、機電工程、網(wǎng)絡、通訊等眾多領域，所以它的專業(yè)覆蓋面十分廣，課程內(nèi)容也比較多。學生需要掌握自動控制理論、信號與系統(tǒng)分析、電路原理、電力電子技術、數(shù)字電子技術、傳感器技術、網(wǎng)絡與通信技術、高級語言程序設計、計算機軟件技術應用等方面的知識，甚至連化學工程、力學、管理學等知識也要學習。一些業(yè)內(nèi)人士表示，這個專業(yè)有鮮明的特點就是“控（制）管（理）結合，強（電）弱（電）并重，軟（件）硬（件）兼施”，是個多學科交叉的寬口徑工科專業(yè)。

　　這里不得不提到，如機械工程及自動化、電氣工程與自動化、農(nóng)業(yè)機械化及其自動化等專業(yè)，都是在自動化專業(yè)的基礎之上發(fā)展起來的，只是側重的方向不同而已。這類專業(yè)旨在培養(yǎng)具備自動化的專業(yè)知識和能力，又能在各個領域發(fā)揮作用的寬口徑高級人才。

　　『專業(yè)與就業(yè)』

　　由于自動化專業(yè)所學知識量大，與其他學科交叉甚多，幾乎所有專業(yè)都能與自動化掛鉤，它與現(xiàn)代化工業(yè)、農(nóng)業(yè)、國防、民生息息相關。故而就業(yè)面廣，未來的發(fā)展空間較大，學生轉行、轉專業(yè)也都比較容易，如電子工程、計算機、通信都可以是自動化專業(yè)發(fā)展的方向。在以往的調(diào)查數(shù)據(jù)中，自動化是北京市高考生熱選專業(yè)，更是工學中的報考熱門。據(jù)教育部公布的2011年本�？茖�業(yè)就業(yè)狀況顯示，自動化專業(yè)普通本科院校的就業(yè)區(qū)間處于A-，就業(yè)率≥90%，并且連續(xù)三年本科畢業(yè)生初次就業(yè)率在85%~90%之間。

　　目前，自動化專業(yè)就業(yè)領域主要包括技術研發(fā)公司、科研院所、設計單位、通信系統(tǒng)、鋼鐵企業(yè)、工礦企業(yè)、鐵道、化工、航空、海關、稅務、工商、外貿(mào)、大專院校及政府和科技部門等。隨著自動化產(chǎn)品不斷普及，智能樓宇和智能家居的應用，智能交通的不斷發(fā)展，社會對這一專業(yè)人才的需求將會不斷增加,就業(yè)前景更為廣闊，選擇方向也會更多。

　　有畢業(yè)生表示，自動化是一個比較好找工作的專業(yè)，只要不太挑，一般就業(yè)都不成問題。但本科前期工資一般不會高，多數(shù)在3000元以內(nèi)，幾年以后可以考中級工程師，或高級工程師。如果技術到位，待遇會有很大的提升。這個專業(yè)是靠技術吃飯的，實際操作能力很重要，在校時應該打好基礎，畢業(yè)后應該抓緊時間在實踐中多學技術！這樣未來才能為自己爭取到更廣闊的發(fā)展平臺和發(fā)揮空間。

　　『報考指南』

　　自動化是工科類中比較普遍的一個專業(yè)，從�？�、本科到碩士、博士學各個學歷層次都有開設，占全國工科高等院校的90%以上。目前，全國本科階段開設自動化專業(yè)的高校就有370余所。

　　看分數(shù)選學校

　　從近些年來錄取的分數(shù)看，一些重點高校錄取分數(shù)線比較高，如清華大學、北京航空航天大學、北京理工大學等，該專業(yè)近兩年在京錄取平均分都超過了600分。清華大學2011年該專業(yè)高分段錄取分數(shù)在670-680分之間，低分段也在650-659分之間。

　　很多一批類院校的自動化專業(yè)近年來在京錄取分數(shù)大都處于560-590分左右。如北京化工大學2010年自動化專業(yè)實際錄取7人，低分段540分-549分之間，錄取2人；高分段580分-589分之間，錄取1人；2011年共錄取5人，大部分錄取分數(shù)在550分-559分之間。東北大學2010年自動化專業(yè)在京錄取2人，低分段560分-569分之間錄取1人；高分段580分-589分1人錄取2人。2011年錄取分數(shù)稍低，但查看該校近幾年分數(shù)也大都處于560-580分之間。

　　二本中很多院校該專業(yè)在京的錄取分數(shù)大都在440分-500分左右。考生可結合自己的實際情況，參考歷年錄取分數(shù)綜合選擇。（以上分數(shù)為往年數(shù)據(jù)，僅供參考）

　　適合自己選方向

　　除了院校層次和分數(shù)以外，報考時院校的培養(yǎng)方向和課程設置也是不可忽視的。不同的院校，在專業(yè)培養(yǎng)方向和專業(yè)課程設置上，或多或少會帶有自身的特點。

　　例如，北京航空航天大學的自動化（本科類），專業(yè)以電為主，機電結合，以自動控制和計算機信息獲取、信息處理與仿真為基礎進行專業(yè)教育。該專業(yè)2008年被再次評定為國防重點專業(yè)。研究生階段的方向多以飛行器控制為主。東北大學的自動化是東大的王牌專業(yè)之一，研究生方向很多，其中控制理論與控制工程為國家重點學科。北京交通大學的自動化本科招生有兩個專業(yè)，一是自動化，一是自動化（鐵道信號）方向。該校的自動化專業(yè)總體來說更偏重交通控制、智能交通等方向，自動化（鐵道信號）方向加強了實踐等環(huán)節(jié)。

　　上面曾多次提到自動化專業(yè)學習的知識比較全面，課程、課時要多于很多工科專業(yè)。尤其在重點大學，課程安排很滿，課業(yè)壓力也比較大。理工科基礎差的同學學習起來相對比較吃力。所以一般來說，有較強的理工科基礎的同學更適合學習。因此，在選擇學校時一定要考慮自己對專業(yè)的應用領域是否有興趣，報考時也要看清院校層次、專業(yè)方向、院校章程、錄取分數(shù)等信息，選擇和自己分數(shù)、批次相符合的院校。

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