2019年高考政治：人工智能和智慧停車

　　人工智能

　　人工智能作為新一輪產(chǎn)業(yè)變革的核心驅(qū)動(dòng)力，將進(jìn)一步釋放歷次科技革命和產(chǎn)業(yè)變革積蓄的巨大能量。我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài)，深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革任務(wù)非常艱巨，必須加快人工智能深度應(yīng)用，培育壯大人工智能產(chǎn)業(yè)。未來(lái)，人工智能將在教育、醫(yī)療、養(yǎng)老、環(huán)境保護(hù)、城市運(yùn)行、司法服務(wù)等領(lǐng)域被廣泛應(yīng)用，并將準(zhǔn)確感知、預(yù)測(cè)、預(yù)警基礎(chǔ)設(shè)施和社會(huì)安全運(yùn)行的重大態(tài)勢(shì)，及時(shí)把握群體認(rèn)知及心理變化，主動(dòng)決策反應(yīng)。但目前我國(guó)人工智能整體發(fā)展水平與發(fā)達(dá)國(guó)家相比仍存在差距：缺少重大原創(chuàng)成果；科研機(jī)構(gòu)和企業(yè)尚未形成具有國(guó)際影響力的生態(tài)圈和產(chǎn)業(yè)鏈，缺乏系統(tǒng)的超前研發(fā)布局；人工智能尖端人才遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足需求。?

　　結(jié)合材料，運(yùn)用經(jīng)濟(jì)生活知識(shí)分析我國(guó)大力發(fā)展人工智能的必要性，并為如何彌補(bǔ)我國(guó)人工智能發(fā)展短板提出合理化建議。（14分）

　　3.必要性：①事關(guān)國(guó)家安全和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的提升。②有利于實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展，加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式。③有利于推動(dòng)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，更好滿足人民群眾對(duì)美好生活的需要。④有利于堅(jiān)持以人為本，及時(shí)準(zhǔn)確的把握群體認(rèn)知及心理變化，實(shí)施科學(xué)的宏觀調(diào)控。（每點(diǎn)2分，共8分）

　　建議：①發(fā)揮企業(yè)的市場(chǎng)研發(fā)主體地位，加大研發(fā)投入，鼓勵(lì)人工智能原創(chuàng)成果。②積極參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)與合作，擴(kuò)大人工智能的國(guó)際影響力，拓展人工智能產(chǎn)業(yè)鏈。③實(shí)施科教興國(guó)戰(zhàn)略和人才強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略，培育高素質(zhì)的人工智能尖端人才。（每點(diǎn)2分，共6分。其他合理表述酌情給分）

　　智慧停車

　　在城市交通治理層面，智慧停車從一開(kāi)始的星星之火，逐漸呈現(xiàn)出燎原之勢(shì)。除了老牌一線城市，新一線乃至二三線城市都在頂層設(shè)計(jì)中制定了相關(guān)建設(shè)規(guī)劃，其中不少城市還將智慧停車列為“重點(diǎn)民生工程項(xiàng)目”，并為此進(jìn)行了詳盡的車位普查和社會(huì)調(diào)研。然而，以往被看好的地磁感應(yīng)模式，在技術(shù)迭代過(guò)程中逐漸喪失優(yōu)越性，用戶體驗(yàn)不如預(yù)期，無(wú)法真正做到“無(wú)感停車”。

　　運(yùn)用“意識(shí)的能動(dòng)性”的知識(shí)，結(jié)合材料分析智慧停車?yán)砟畹恼�確性。

　　參考答案：

　�、偃四軌蚰軇�(dòng)的認(rèn)識(shí)世界，意識(shí)活動(dòng)具有目的性和計(jì)劃性，主動(dòng)創(chuàng)造性和自覺(jué)選擇性。停車難的問(wèn)題嚴(yán)重影響人們的出行和城市運(yùn)行效率，智慧停車不僅方便了車主，同時(shí)也提升了停車場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)效率和價(jià)值，能夠有效地解決停車難問(wèn)題。②人能夠能動(dòng)的改造世界。意識(shí)對(duì)改造客觀世界具有指導(dǎo)作用。正確的意識(shí)促進(jìn)客觀事物的發(fā)展，錯(cuò)誤的意識(shí)阻礙客觀事物的發(fā)展。智慧停車做到“無(wú)感停車”。能夠在實(shí)現(xiàn)停車位資源的高效利用和車主停車體驗(yàn)提升的同時(shí)，推動(dòng)傳統(tǒng)交通管理向智慧交通升級(jí)。

　　停車之痛”已成為城市通病，因停車問(wèn)題引發(fā)的糾紛屢見(jiàn)不鮮。無(wú)論在北京、上海等超大型城市，還是濟(jì)南等城市，甚至人口只有幾萬(wàn)、十幾萬(wàn)的縣城和鄉(xiāng)鎮(zhèn)，停車難都給群眾生活和政府管理帶來(lái)了深深的煩惱。專家建議，適當(dāng)控制需求、合理增加供給是緩解這一問(wèn)題的長(zhǎng)遠(yuǎn)之策。

　　停車難”問(wèn)題讓市民和政府頭疼。除了新建停車場(chǎng)、將閑置樓宇改造成公共停車樓以外，近年來(lái)不斷出現(xiàn)的“智慧停車”解決方案，也在為解決停車難貢獻(xiàn)著科技智慧。不僅是政府在推動(dòng)“智慧停車”，企業(yè)也成為其中一股重要力量。

　　結(jié)合材料，運(yùn)用企業(yè)經(jīng)營(yíng)的知識(shí)，說(shuō)明“移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代傳統(tǒng)停車場(chǎng)如何實(shí)現(xiàn)智慧停車。

　�、僬{(diào)整經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略,面向用戶需求,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)。針對(duì)“移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代機(jī)械化停車方式無(wú)法滿足用戶需求，停車場(chǎng)傾向信息化智能化以及多元化發(fā)展的現(xiàn)狀,傳統(tǒng)停車場(chǎng)應(yīng)選擇推廣網(wǎng)上預(yù)約停車及移動(dòng)停車APP來(lái)幫助用戶解決停車難問(wèn)題。

　�、谝�提高自主創(chuàng)新能力，依靠科技進(jìn)步科學(xué)管理等，形成自己的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)。傳統(tǒng)停車場(chǎng)應(yīng)順應(yīng)“移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)+”的發(fā)展潮流，引進(jìn)和采用先進(jìn)的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和跨行業(yè)技術(shù),加快車牌識(shí)別智能管理等創(chuàng)新技術(shù)的應(yīng)用,給人們帶來(lái)更便捷的用戶停車體驗(yàn),從而實(shí)現(xiàn)智慧停車。

　�、壅\(chéng)信經(jīng)營(yíng),樹(shù)立良好的信譽(yù)和企業(yè)形象，積極承擔(dān)社會(huì)責(zé)任。傳統(tǒng)停車場(chǎng)要充分利用‘移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)+”及智能設(shè)備，整合停車數(shù)據(jù)及停車資源，幫助用戶解決停車難問(wèn)題。