北京交通大學(xué)2019年自主招生附件(8)

　　2.軌道交通信號(hào)與控制

　　本專(zhuān)業(yè)已有五十余年的歷史，依托“交通信息工程及控制”國(guó)家級(jí)重點(diǎn)學(xué)

　　科、“軌道交通控制與安全”國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、“軌道交通運(yùn)行控制系統(tǒng)”國(guó)

　　家工程研究中心、“城市軌道交通自動(dòng)化控制”北京市重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室以及國(guó)家電

　　工電子實(shí)驗(yàn)教學(xué)示范中心、國(guó)家電子信息與計(jì)算機(jī)實(shí)驗(yàn)教學(xué)示范中心、國(guó)家級(jí)

　　軌道交通通信與控制虛擬仿真實(shí)驗(yàn)教學(xué)中心和北京交通大學(xué)-鄭州鐵路局國(guó)家級(jí)

　　工程實(shí)踐教育中心。2010 年進(jìn)入國(guó)家首批“卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃”并于

　　2018 年首批驗(yàn)收通過(guò)，2017 年通過(guò)中國(guó)工程教育專(zhuān)業(yè)認(rèn)證。本專(zhuān)業(yè)為我國(guó)軌道

　　交通等行業(yè)培養(yǎng)了大批高水平工程技術(shù)人才，在同類(lèi)專(zhuān)業(yè)中享有良好聲譽(yù)，位

　　居國(guó)內(nèi)領(lǐng)先地位，并具有國(guó)際影響力。

　　本專(zhuān)業(yè)秉持“知行”校訓(xùn)和工程教育理念，旨在培養(yǎng)具有社會(huì)主義核心價(jià)

　　值觀,具備良好工程素質(zhì)，掌握自動(dòng)化基礎(chǔ)理論和專(zhuān)業(yè)知識(shí)，具有較強(qiáng)的工程實(shí)

　　踐能力、團(tuán)隊(duì)合作能力和專(zhuān)業(yè)表達(dá)能力，具有國(guó)際視野和創(chuàng)新意識(shí)，適應(yīng)持續(xù)

　　的職業(yè)發(fā)展，能夠在軌道交通信號(hào)與控制領(lǐng)域勝任研究、設(shè)計(jì)、制造、運(yùn)營(yíng)和

　　管理工作的工程人才。

　　本專(zhuān)業(yè)的教學(xué)與科學(xué)研究以電子、信息、通信、計(jì)算機(jī)、控制等領(lǐng)域?yàn)閷W(xué)

　　科基礎(chǔ)，在高速鐵路、城市軌道交通、智慧交通等方面具有鮮明特色。本專(zhuān)業(yè)

　　方向分為“鐵路方向”和“城軌方向”，圍繞保證列車(chē)運(yùn)行安全、提高運(yùn)輸效

　　率等方面展開(kāi)。

　　學(xué)生在校期間，除學(xué)習(xí)公共基礎(chǔ)課外，還要學(xué)習(xí)電路分析、信號(hào)與系統(tǒng)、

　　模擬電子技術(shù)、微機(jī)原理與接口技術(shù)、經(jīng)典控制理論、系統(tǒng)可靠性與安全性、

　　鐵道（城軌）信號(hào)基礎(chǔ)、鐵路（城軌）列車(chē)運(yùn)行控制技術(shù)、鐵路（城軌）車(chē)站

　　信號(hào)自動(dòng)控制、鐵路（城軌）行車(chē)調(diào)度指揮自動(dòng)化等專(zhuān)業(yè)核心課程；工程圖學(xué)

　　基礎(chǔ)、高級(jí)程序設(shè)計(jì)訓(xùn)練、工程經(jīng)濟(jì)與項(xiàng)目管理、工程與社會(huì)系列講座等工程

　　基礎(chǔ)課；DSP 系統(tǒng)課程設(shè)計(jì)、嵌入式系統(tǒng)課程設(shè)計(jì)、EDA 系統(tǒng)課程設(shè)計(jì)等新技術(shù)

　　實(shí)驗(yàn)課程；認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)、企業(yè)實(shí)習(xí)和生產(chǎn)實(shí)習(xí)等實(shí)踐環(huán)節(jié)，以及通信、電子、計(jì)

　　算機(jī)等專(zhuān)業(yè)的選修課程。學(xué)生參加各種科技創(chuàng)新項(xiàng)目和各類(lèi)專(zhuān)業(yè)競(jìng)賽，促進(jìn)專(zhuān)

　　業(yè)興趣、個(gè)性化和創(chuàng)新能力的發(fā)展。

　　根據(jù)國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略的需求，適應(yīng)教學(xué)對(duì)外開(kāi)放的趨勢(shì)，專(zhuān)業(yè)設(shè)置了“電子

　　信息類(lèi)專(zhuān)業(yè)卓越人才培養(yǎng)試點(diǎn)班”和“軌道交通信號(hào)與控制專(zhuān)業(yè)全英文教學(xué)試

　　點(diǎn)班” ，旨在以?xún)?yōu)勢(shì)學(xué)科為依托，為學(xué)生提供多種特色培養(yǎng)模式。電子信息類(lèi)

　　專(zhuān)業(yè)卓越人才培養(yǎng)試點(diǎn)班從大二開(kāi)始為每位學(xué)生配備博士生導(dǎo)師，進(jìn)行科研訓(xùn)

　　練指導(dǎo)，大四可以自主選修研究生課程，進(jìn)行本碩連讀一體化培養(yǎng)。全英文教

　　學(xué)試點(diǎn)班面向國(guó)際化視野下的專(zhuān)業(yè)能力提升，設(shè)置全英語(yǔ)教學(xué)專(zhuān)業(yè)課程群，配

　　備國(guó)際化聯(lián)合培養(yǎng)指導(dǎo)教師；著重培養(yǎng)國(guó)際化工作環(huán)境適應(yīng)能力。目前肯尼亞

　　鐵路局留學(xué)生等多個(gè)國(guó)際合作項(xiàng)目的學(xué)生均在全英文教學(xué)試點(diǎn)班學(xué)習(xí)。

　　本專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生深造率和就業(yè)率一直保持在高水平。就業(yè)去向主要涉及全國(guó)

　　各大鐵路局、通信信號(hào)公司、地鐵運(yùn)營(yíng)公司、信號(hào)類(lèi)生產(chǎn)企業(yè)、技術(shù)研發(fā)和設(shè)

　　計(jì)單位、高新技術(shù)科技產(chǎn)業(yè)公司、企事業(yè)單位等。優(yōu)秀學(xué)生直接保送進(jìn)入碩士

　　階段培養(yǎng)，學(xué)生亦可報(bào)考相關(guān)專(zhuān)業(yè)研究生。

　　3.自動(dòng)化

　　本專(zhuān)業(yè)已有五十余年的歷史，2009 年被教育部批準(zhǔn)為特色專(zhuān)業(yè)建設(shè)點(diǎn)，

　　2011 年通過(guò) IEEE 專(zhuān)業(yè)認(rèn)證專(zhuān)家評(píng)估，2017 年通過(guò)中國(guó)工程教育專(zhuān)業(yè)認(rèn)證。

　　本專(zhuān)業(yè)貫徹國(guó)際高等院校工程教育的目標(biāo)培養(yǎng)理念，依據(jù)自動(dòng)化工程領(lǐng)域

　　人才需求，培養(yǎng)具有社會(huì)主義核心價(jià)值觀,具備良好工程素質(zhì)，掌握自動(dòng)化基礎(chǔ)

　　理論和專(zhuān)業(yè)知識(shí)，具有較強(qiáng)的工程實(shí)踐能力、團(tuán)隊(duì)合作能力和專(zhuān)業(yè)表達(dá)能力，

　　具有國(guó)際視野和創(chuàng)新意識(shí)，適應(yīng)持續(xù)的職業(yè)發(fā)展，能夠在城市軌道交通自動(dòng)

　　化、鐵路運(yùn)輸自動(dòng)化、智能交通系統(tǒng)、自動(dòng)檢測(cè)與儀表、自動(dòng)控制等領(lǐng)域勝任

　　研究、設(shè)計(jì)、制造、運(yùn)營(yíng)和管理工作的高級(jí)工程人才。

　　本專(zhuān)業(yè)依托“交通信息工程及控制”國(guó)家級(jí)重點(diǎn)學(xué)科、“軌道交通控制與

　　安全”國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、“軌道交通運(yùn)行控制系統(tǒng)”國(guó)家工程研究中心、“城

　　市軌道交通自動(dòng)化控制”北京市重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，專(zhuān)業(yè)擁有國(guó)家電工電子實(shí)驗(yàn)教學(xué)

　　示范中心、國(guó)家電子信息與計(jì)算機(jī)實(shí)驗(yàn)教學(xué)示范中心、國(guó)家軌道交通通信與控

　　制虛擬仿真實(shí)驗(yàn)教學(xué)中心等國(guó)家級(jí)實(shí)驗(yàn)教學(xué)平臺(tái)，為造就綜合素質(zhì)優(yōu)秀的高級(jí)

　　專(zhuān)門(mén)人才提供了良好的教學(xué)環(huán)境。

　　課程設(shè)計(jì)上注重為學(xué)生建立系統(tǒng)深入、專(zhuān)業(yè)視野開(kāi)闊的專(zhuān)業(yè)知識(shí)體系。學(xué)

　　生在校期間，除學(xué)習(xí)公共基礎(chǔ)課外，還要學(xué)習(xí)電路分析、信號(hào)與系統(tǒng)、模擬電

　　子技術(shù)、數(shù)字電子技術(shù)、微機(jī)原理與接口技術(shù)、經(jīng)典控制理論、現(xiàn)代控制理

　　論、運(yùn)籌學(xué)基礎(chǔ)等專(zhuān)業(yè)核心課程；計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)、過(guò)程控制、智能控制、現(xiàn)

　　代交通控制系統(tǒng)、傳感器與檢測(cè)技術(shù)、人工智能技術(shù)基礎(chǔ)、鐵道信號(hào)基礎(chǔ)等專(zhuān)

　　業(yè)課程；工程圖學(xué)基礎(chǔ)、高級(jí)程序設(shè)計(jì)訓(xùn)練、工程經(jīng)濟(jì)與項(xiàng)目管理、工程與社

　　會(huì)系列講座、金工實(shí)習(xí)等工程基礎(chǔ)課程；DSP 系統(tǒng)課程設(shè)計(jì)、嵌入式系統(tǒng)課程

　　設(shè)計(jì)、EDA 系統(tǒng)課程設(shè)計(jì)等新技術(shù)實(shí)驗(yàn)課程；以及通信、電子、計(jì)算機(jī)等專(zhuān)業(yè)

　　的選修課程。學(xué)生還可參加各種科技創(chuàng)新項(xiàng)目和各類(lèi)專(zhuān)業(yè)競(jìng)賽，促進(jìn)專(zhuān)業(yè)興趣

　　和創(chuàng)新能力的發(fā)展。

　　根據(jù)國(guó)家創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)發(fā)展需求，專(zhuān)業(yè)設(shè)置了“電子信息類(lèi)專(zhuān)業(yè)卓越人才培養(yǎng)

　　試點(diǎn)班”，試點(diǎn)班從大二開(kāi)始為每位學(xué)生配備博士生導(dǎo)師，進(jìn)行科研訓(xùn)練指

　　導(dǎo)，大四可以自主選修研究生課程，進(jìn)行本碩連讀一體化培養(yǎng)。

　　本專(zhuān)業(yè)就業(yè)去向主要涉及全國(guó)各大鐵路局、通信信號(hào)公司、地鐵運(yùn)營(yíng)公

　　司、自動(dòng)控制類(lèi)先進(jìn)設(shè)備制造企業(yè)、先進(jìn)技術(shù)研發(fā)科研院所、高新技術(shù)科技產(chǎn)

　　業(yè)公司、企事業(yè)單位等。優(yōu)秀學(xué)生直接保送進(jìn)入碩士階段培養(yǎng)，學(xué)生亦可報(bào)考

　　相關(guān)專(zhuān)業(yè)研究生。