常州工學(xué)院2020年招飛簡(jiǎn)章

常州工學(xué)院2020年飛行技術(shù)專業(yè)招生簡(jiǎn)章

　　一、學(xué)校概況

　　常州工學(xué)院是經(jīng)國(guó)家教育部批準(zhǔn)成立的一所全日制普通公立本科院校，坐落在國(guó)家歷史文化名城、全國(guó)文明城市江蘇省常州市，是一所以工科為主，工、理、管、經(jīng)、文、教、藝術(shù)等多學(xué)科協(xié)調(diào)發(fā)展、綜合性較強(qiáng)的多科性地方高等學(xué)校。學(xué)�，F(xiàn)有在職教職工1200人，其中專任教師近900人、具有博士學(xué)位教師350人、具有高級(jí)職稱教師近400人、碩士研究生導(dǎo)師52人；擁有江蘇省有突出貢獻(xiàn)的中青年專家、省“333工程”培養(yǎng)人選和省高校“青藍(lán)工程”培養(yǎng)對(duì)象等150人次。

　　學(xué)校設(shè)有18個(gè)教學(xué)單位，54個(gè)本科專業(yè)，面向全國(guó)20多個(gè)�。ㄖ陛犑�、自治區(qū)）招生，普通全日制在校生15000多人。學(xué)校是國(guó)家“產(chǎn)教融合發(fā)展工程”航空特色建設(shè)立項(xiàng)和首批啟動(dòng)高校、教育部和江蘇省卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃試點(diǎn)高校、教育部數(shù)據(jù)中國(guó)“百校工程”培育院校、教育部“科學(xué)工作能力提升計(jì)劃（百千萬(wàn)工程）”首批試點(diǎn)高校、江蘇省2011協(xié)同創(chuàng)新計(jì)劃高校、江蘇省服務(wù)外包人才培養(yǎng)試點(diǎn)高校和江蘇省非211公辦高校就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力十強(qiáng)高校。

　　常州工學(xué)院飛行技術(shù)專業(yè)于2017年3月獲得教育部正式批準(zhǔn)開(kāi)始招生。本專業(yè)在充分吸取國(guó)內(nèi)外先進(jìn)辦學(xué)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，采用“產(chǎn)教融合”和“國(guó)際協(xié)同”的辦學(xué)模式，按照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)培養(yǎng)具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的飛行技術(shù)人才，以滿足現(xiàn)代民用航空企業(yè)和通用航空企業(yè)對(duì)飛行技術(shù)人才的需求。

　　二、專業(yè)介紹

　　1. 培養(yǎng)目標(biāo)

　　本專業(yè)培養(yǎng)具有民航飛行職業(yè)所需的政治素質(zhì)、心理素質(zhì)和身體素質(zhì)，系統(tǒng)掌握民用航空器飛行的基礎(chǔ)知識(shí)、基本理論和基本操作技能，達(dá)到符合國(guó)際民航標(biāo)準(zhǔn)的英語(yǔ)語(yǔ)言能力水平，初步具備現(xiàn)代民用航空飛行技術(shù)應(yīng)用及管理能力，能夠在民用運(yùn)輸航空和通用航空領(lǐng)域從事航空器駕駛工作的高素質(zhì)專門人才。

　　2. 培養(yǎng)規(guī)格

　　本專業(yè)是為委托培養(yǎng)單位訂單式培養(yǎng)飛行員，標(biāo)準(zhǔn)學(xué)制四年。實(shí)行學(xué)年學(xué)分制管理和彈性學(xué)習(xí)年限。學(xué)生因各種原因不能在標(biāo)準(zhǔn)學(xué)制年限內(nèi)修完規(guī)定學(xué)分的，可申請(qǐng)延長(zhǎng)學(xué)習(xí)年限，具體學(xué)習(xí)年限以委托培養(yǎng)單位要求為準(zhǔn)，但延長(zhǎng)后總的學(xué)習(xí)年限不得超過(guò)八年。

　　學(xué)生在規(guī)定的學(xué)習(xí)年限內(nèi)完成飛行技術(shù)專業(yè)教學(xué)計(jì)劃規(guī)定的全部課程（含飛行駕駛技術(shù)訓(xùn)練），考試合格，達(dá)到畢業(yè)條件者，由學(xué)校頒發(fā)“飛行技術(shù)”專業(yè)大學(xué)本科畢業(yè)證書(shū)；符合學(xué)位條例所規(guī)定的條件者，授予工學(xué)學(xué)士學(xué)位。

　　本專業(yè)主干課程有：飛行原理、民航飛機(jī)電氣儀表及通信系統(tǒng)、空中交通管理基礎(chǔ)、飛機(jī)系統(tǒng)、航空動(dòng)力裝置、空中領(lǐng)航、飛行員專業(yè)英語(yǔ)、飛行員英語(yǔ)陸空通話、航空氣象、儀表飛行程序、飛行中人的因素、駕駛艙資源管理、航空法規(guī)、航空醫(yī)學(xué)、飛行性能與計(jì)劃、私用駕駛員執(zhí)照理論、儀表等級(jí)理論、商用駕駛員執(zhí)照理論、航線運(yùn)輸駕駛員執(zhí)照理論、高性能飛機(jī)/機(jī)組配合訓(xùn)練理論。

　　3. 培養(yǎng)進(jìn)程

　　全部培養(yǎng)進(jìn)程分為“三段式（2.5年+1年+0.5年）”：第一階段為基礎(chǔ)理論課程學(xué)習(xí)階段，學(xué)生在校本部學(xué)習(xí)大學(xué)公共課程和飛行基礎(chǔ)理論課程；第二階段為飛行駕駛訓(xùn)練階段，學(xué)生在國(guó)內(nèi)外飛行訓(xùn)練機(jī)構(gòu)進(jìn)行飛行駕駛訓(xùn)練；第三階段為畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）階段，學(xué)生回校本部完成畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）及答辯。

　　三、學(xué)生管理

　　學(xué)生在校期間享有常州工學(xué)院其他本科專業(yè)學(xué)生的一切待遇。學(xué)生在學(xué)期間必須遵守學(xué)校、委托培養(yǎng)單位、飛行訓(xùn)練機(jī)構(gòu)的各項(xiàng)規(guī)定和要求。

　　學(xué)校設(shè)置飛行學(xué)生大隊(duì)，對(duì)學(xué)生實(shí)行準(zhǔn)軍事化管理，學(xué)生在校期間享有空勤伙食補(bǔ)貼。

　　學(xué)生在學(xué)期間須按國(guó)家規(guī)定的相關(guān)政策參加社會(huì)保險(xiǎn)，相應(yīng)的醫(yī)療保險(xiǎn)和人身意外傷害保險(xiǎn)按國(guó)家規(guī)定的社會(huì)保險(xiǎn)條款執(zhí)行。在國(guó)內(nèi)接受飛行訓(xùn)練的學(xué)生，飛行訓(xùn)練期間的航空器機(jī)組座位險(xiǎn)由國(guó)內(nèi)飛行訓(xùn)練機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)；被派往國(guó)外接受飛行訓(xùn)練的學(xué)生，在國(guó)外訓(xùn)練期間的醫(yī)療保險(xiǎn)、人身意外傷害保險(xiǎn)和航空器機(jī)組座位險(xiǎn)由國(guó)外飛行訓(xùn)練機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)。

　　四、注冊(cè)與淘汰機(jī)制

　　新生入學(xué)后，學(xué)校在三個(gè)月內(nèi)按照國(guó)家招收飛行學(xué)生規(guī)定對(duì)學(xué)生進(jìn)行復(fù)查，復(fù)查合格者予以注冊(cè)，取得學(xué)籍；復(fù)查不合格者，學(xué)校將視不同情況予以處理，直至取消入學(xué)資格。凡屬違反國(guó)家招生規(guī)定，或在體檢、背景調(diào)查過(guò)程中弄虛作假、徇私舞弊者，無(wú)論何時(shí)被發(fā)現(xiàn)，一經(jīng)查實(shí)，已取得學(xué)籍者取消其學(xué)籍，未取得學(xué)籍者不予注冊(cè)學(xué)籍，并報(bào)請(qǐng)有關(guān)部門查究。

　　學(xué)生在籍期間，如由于政治條件、身體條件、學(xué)習(xí)成績(jī)、英語(yǔ)水平以及飛行技術(shù)等原因?qū)е卤唤K止飛行技術(shù)專業(yè)學(xué)習(xí)，我校依據(jù)《常州工學(xué)院飛行技術(shù)專業(yè)停飛學(xué)生管理辦法（試行）》，將其轉(zhuǎn)入學(xué)校其他適當(dāng)?shù)膶�業(yè)、年級(jí)學(xué)習(xí)，學(xué)生亦可申請(qǐng)休學(xué)或退學(xué)。

　　五、就業(yè)政策

　　學(xué)生在入學(xué)前或二年級(jí)時(shí)與委托培養(yǎng)單位簽署委托培養(yǎng)協(xié)議，在畢業(yè)后回簽約單位從事相應(yīng)的民用航空飛機(jī)駕駛工作。