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2010高考時事政治:聚焦“國進民退”

來源:網(wǎng)絡資源 2009-10-24 17:58:03

[標簽:高考 政治]

  摘要:與國有企業(yè)的發(fā)展擴張相比,民營企業(yè)的步伐似乎有些凌亂。2006年開始的沿海民營企業(yè)大規(guī)模內遷,從上游行業(yè)的兼并重組到非壟斷領域的退避讓利,民營經(jīng)濟的發(fā)展陷入了某種迷茫。

  是蠶食圈地?還是中國特色的可持續(xù)經(jīng)濟發(fā)展模式?這是完成脫困任務、實現(xiàn)利潤超過萬億元、并不斷內外擴張的中國國有企業(yè)需要回答的問題。

  由于“華盛頓共識”的濫觴,拉美、東歐、前蘇聯(lián)地區(qū)紛紛實行經(jīng)濟自由化和大規(guī)模私有化,國有企業(yè)在全球似乎成為市場經(jīng)濟的棄兒。質疑聲中,中國的國有企業(yè)卻完成了一個完美的轉身。

  與國有企業(yè)的發(fā)展擴張相比,民營企業(yè)的步伐似乎有些凌亂。2006年開始的沿海民營企業(yè)大規(guī)模內遷,從上游行業(yè)的兼并重組到非壟斷領域的退避讓利,民營經(jīng)濟的發(fā)展陷入了某種迷茫。

  一進一退,挑戰(zhàn)著近30年來人們似乎熟知的西方傳統(tǒng)市場經(jīng)濟理論。爭論、議論、抬杠、叫罵,“亂紛紛你方唱罷我登場”,聽得多了,看得多了,人們確乎有些“進退失據(jù)”。

  從“國退”到“國進”

  一進一退,退有退的原因,進有進的道理。時移世易,關鍵看時機到來時能否抓住機遇

  臃腫的雨云在北京城上空追逐,整個城市從城郊而至市區(qū),漸次下起了暴雨。

  剛從北戴河驅車數(shù)百里回到北京住處的劉云水半仰躺在沙發(fā)上,臉色有些倦怠,又有些百無聊賴。

  “以前讓我們進,現(xiàn)在讓我們賣,開門是他們,關門也是他們。”做建材鋼管生意的劉云水2003年與朋友合伙買下一座15萬噸的煤礦,幾年下來,辦證、拿證、關停整頓,開工沒多久,現(xiàn)在又不得不并入到當?shù)氐囊患覈忻浩蟆?/p>

  抱怨、無奈,整個下午,劉云水的話并不多。面對眼下煤炭產(chǎn)業(yè)加快整合兼并的咄咄氣勢,他其實沒有另外的選擇。

  從開門準入到關門退出,山西煤炭市場也正經(jīng)歷著一番時下輿論最流行熱議的從“國退民進”到“國進民退”。到2008年整合前,山西煤炭產(chǎn)業(yè)結構中,民營煤企的產(chǎn)能占全省產(chǎn)能的六成。而根據(jù)規(guī)劃,整合后到2010年,國有大型煤炭集團控股經(jīng)營的煤炭產(chǎn)量將達到全省總產(chǎn)量的75%以上。

  在這樣一番“時移世易”的變化之后,那份焦躁、抱怨、無奈并非劉云水一人獨有。從煤炭、石油、航空到房地產(chǎn),類似的情緒正在民營企業(yè)間蔓延。

  “國”“民”往事

  2004年,當時還不為內地民眾熟知的香港中文大學財務學系講座教授郎咸平發(fā)表了一篇文章,披露民營企業(yè)格林科爾的顧雛軍在收購科龍、TCL等國企上市公司股權的過程中,掠奪了大量國有資產(chǎn)。郎咸平為其掠奪技巧配以中國古典意味的成語,如“安營扎寨”、“乘虛而入”、“反客為主”、“投桃報李”等。

  郎咸平稱,我國“目前已經(jīng)不存在民營企業(yè)與國有企業(yè)爭利的問題,問題的重點是國有企業(yè)和民營企業(yè)都在聯(lián)合起來侵吞國有資產(chǎn),F(xiàn)在不存在競爭問題,現(xiàn)在是比誰快。誰快,誰侵吞的國有資產(chǎn)就多。”他表示:“哪個公司不是在‘國退民進’的盛宴中狂歡呢,打著‘國退民進’的招牌侵吞國有資產(chǎn)。”

  郎咸平的言論引起了當時社會各界的熱議,社會上甚至出現(xiàn)了停止國有企業(yè)產(chǎn)權改革的觀點。無論如何,在經(jīng)歷了20多年的經(jīng)濟改革后,在外人看來,國有企業(yè)已日漸式微,民營經(jīng)濟的強勢地位在“國退民進”的熱潮中爬上了一個高峰。

  某種意義上說,1978年開始的改革開放其實就是一個民營經(jīng)濟不斷發(fā)展擴展、國有經(jīng)濟不斷退讓收縮的歷史。但是在過去30年,民營經(jīng)濟并非沒有出現(xiàn)過收縮,或如當下定義所謂“民退”。

  1989~1991年間,中國出現(xiàn)了向民營經(jīng)濟清算總賬,即清理拖欠稅費的情況。根據(jù)張厚義、明立志主編的《中國私營經(jīng)濟發(fā)展報告》,1989年,個體工商戶戶數(shù)和從業(yè)人員呈負增長,分別為-14.2%和-15.8%,注冊資本金比1988年下降了21個百分點,僅為11.2%,產(chǎn)值同比下降了60.3個百分點,僅為8.3%。到1990年和1991年,個體工商戶數(shù)和從業(yè)人員的增長率仍然很低,分別為6%和7%。注冊資本金的增長到1991年才恢復到22.9%,比1988年還低了10個百分點,產(chǎn)值增長也僅恢復到14%和21%。到1991年,私營企業(yè)戶數(shù)增長9.9%,從業(yè)人員增長8.2%,注冊資本金增長29.5%,產(chǎn)值增長20.5%,大部分指標僅僅恢復到1988年的水平。

  不過考慮到當時的國際政治環(huán)境,這一時期民營經(jīng)濟發(fā)展的減速更多緣于非經(jīng)濟因素,如當時出現(xiàn)了“三資企業(yè)不是民族經(jīng)濟”之類的“左”的言論。

  事實上,到2004年時,國有企業(yè)開始實施主輔分離、人員分流下崗,同時從一些領域退出,其發(fā)展布局還遠未到位,發(fā)展勢頭遠不及這幾年之迅猛。

  2003年時,江蘇省出臺的國企改革規(guī)劃中明確提出,地方國有大型企業(yè)要從1875戶縮減到230戶以內;大型商貿企業(yè)從846戶調整到40戶以內;中小企業(yè)的國有資本2003年要退出60%,2004年基本退出。無錫市要求企業(yè)國有資產(chǎn)比重降低到20%以下;山東省則推出20家公司赴港上市;西安市要在兩年內出售500億元國有資產(chǎn);北京市、武漢市都要對國企動大手術。

  在各項監(jiān)管制度未完善到位情況下的國有資產(chǎn)出售、轉讓,為郎咸平所謂的國有資產(chǎn)流失下的“國退民進”埋下了伏筆。

  “民進”退潮

  2007年年中,遼寧盤錦興隆石化實業(yè)開發(fā)有限公司董事長張順杰成為媒體追逐的人物。這一年,他聯(lián)合了包括河北、福建、新疆、山東等地的80余家民營石油批發(fā)企業(yè),與外資石油企業(yè)談判打包出售。

  談到這次民營油企的集體打包出售,張順杰表示,作為中國人,自己并不想把企業(yè)出售給外國人,但是企業(yè)要活,員工要生存,如果民營油企生存的窘迫境況沒有得到改善,打包不可避免:“我們民營油企不是后娘生的,希望政府能夠重視。”

  在張順杰的記憶中,民營油企發(fā)展也有過一段美好的時間。1992年國家開放成油品市場,吸引民營資金進入流通領域,張順杰也順勢投資成品油開發(fā)。1992~1998年,張順杰的公司每年成品油批發(fā)量能達到40萬~50萬噸,而且拿的都是出廠價。盡管只是一家地方性的民營企業(yè),員工的月工資在上世紀90年代也能達到5000多元。

  1999年,《國務院辦公廳轉發(fā)國家經(jīng)貿委等部門關于清理整頓小煉油廠和規(guī)范原油成品油流通秩序意見的通知》(38號文件),張順杰們陷入了油荒。

  張順杰回憶,1998年,國家經(jīng)貿委牽頭,中石油、中石化曾與民營企業(yè)簽訂過供油協(xié)議,承諾對符合經(jīng)營批發(fā)標準的民營企業(yè)提供成品油。第二年的38號文件也表示,對經(jīng)過清理整頓合格的民營成品油批發(fā)企業(yè),可由中石油和中石化依法采取劃撥、聯(lián)營、參股、收購等方式進行重組,參股標準是國有51%、民營49%。

  “至少中石化這么多年來對于其供油協(xié)議沒有履行過,38號文件的參股、收購也沒有了下文。”張順杰說。

  十年過去了,張順杰公司很多員工的月工資從十年前的5000元降到了現(xiàn)在的幾百元。他承認,這幾年員工都是憑著對公司的感情和對未來的期望留下來的。張順杰介紹,參加整體打包出售的民營石油批發(fā)企業(yè),資產(chǎn)投入都在1.5億元以上。面對油荒,這一切都處于閑置狀態(tài)。

  到了2007年下半年,民營油企打包出售的事情慢慢冷卻,沒了下文。張順杰以及其他一些民營油企的老板從歡迎媒體采訪逐漸轉變?yōu)榫芙^。張順杰解釋,說了也沒有用,一切還是照舊,反而讓自己成了出頭鳥。

  以2007年能源行業(yè)的降溫為信號,中國的民營企業(yè)開始集體過上了緊日子。

  “融資難”是長期困擾民營經(jīng)濟發(fā)展的第一道緊箍咒。盡管國家出臺了各種政策,但無論是各大銀行的承諾、小額貸款公司的試點、民營銀行的建立,都無法擺脫虎頭蛇尾的結局。至于外資銀行在農村地區(qū)設立的試點,業(yè)內人士稱,這多是一種換取國家政策的作秀,實際意義不大。

  與此同時,沿海勞動力成本的上升以及轉型的滯后導致2007年底到2008年,沿海民營制造企業(yè)大規(guī)模內遷,以空間換取利潤。

  進入到2008年和2009年,民營經(jīng)濟在一些行業(yè)領域出現(xiàn)了新一輪的退潮。如滬杭高速、嘉金高速、滬青平高速、甬金高速等民營企業(yè)所擁有的股權,正在被地方政府逐步收回,東星航空的破產(chǎn)退出,鋼鐵行業(yè)盈利民營企業(yè)被巨虧國企兼并,房地產(chǎn)領域頻現(xiàn)央企地王身影,山西煤炭整合中民營中小煤礦幾乎全盤被接收等等,“國進民退”的指責大量見諸網(wǎng)絡和報端。

  對于民營企業(yè)的頻頻退出,中國民營經(jīng)濟研究會的保育鈞對《國企》明確表示:“這是改革的回潮,違背了改革的精神。”

 

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