2010年經(jīng)典物理模型：人船模型之一
來(lái)源：高考網(wǎng)整理 2010-03-02 17:48:24
“人船模型”，不僅是動(dòng)量守恒問(wèn)題中典型的物理模型，也是最重要的力學(xué)綜合模型之一．對(duì)“人船模型”及其典型變形的研究，將直接影響著力學(xué)過(guò)程的發(fā)生，發(fā)展和變化，在將直接影響著力學(xué)過(guò)程的分析思路，通過(guò)類比和等效方法，可以使許多動(dòng)量守恒問(wèn)題的分析思路和解答步驟變得極為簡(jiǎn)捷。
1、“人船模型” 質(zhì)量為M的船停在靜止的水面上，船長(zhǎng)為L(zhǎng)，一質(zhì)量為m的人，由船頭走到船尾，若不計(jì)水的阻力，則整個(gè)過(guò)程人和船相對(duì)于水面移動(dòng)的距離？
分析：“人船模型”是由人和船兩個(gè)物體構(gòu)成的系統(tǒng)；該系統(tǒng)在人和船相互作用下各自運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)過(guò)程中該系統(tǒng)所受到的合外力為零；即人和船組成的系統(tǒng)在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中總動(dòng)量守恒。
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