北京冬奧會(huì)高考物理考點(diǎn)(2)
來源:高考網(wǎng)整理 2022-02-18 11:12:40
03.冰壺比賽為什么要擦地?
冰壺可稱其之為集技巧與智慧于一體的體育運(yùn)動(dòng),被大家譽(yù)為冰上的“國(guó)際象棋”。
中國(guó)冰壺隊(duì)于2003年成立,短短十幾年的發(fā)展中成績(jī)斐然。
老規(guī)矩,聊一下冰壺運(yùn)動(dòng)中的物理知識(shí)。
知識(shí)點(diǎn)1 冰壺賽道表面不光滑
與速度滑冰、花樣滑冰不同,冰壺賽道冰面非常奇特,并不是平整光滑的表面,甚至還有一層薄薄的冰粒,如同細(xì)小的“鵝卵石”,或“小疙瘩”。
制冰師每次在制冰時(shí),會(huì)在光滑如鏡的冰面上噴灑水珠,每一顆水珠通常在2到3毫米大小,這些水珠遇冷迅速凝固成冰粒,此過程被稱之為“打點(diǎn)”。而這樣做的原因讓人費(fèi)解——為了減小摩擦。
學(xué)過初中物理的人都知道,物體表面越粗糙,動(dòng)摩擦系數(shù)越大。那為什么冰壺賽道冰面要做這么多的“小疙瘩”呢?這不是更“粗糙”了嗎?這里涉及到的知識(shí)點(diǎn),曾經(jīng)講過,即“熔點(diǎn)與壓強(qiáng)”。
因?yàn)楸鶋睾艹,大約20千克一個(gè),壺底是平面,中心凹進(jìn)去一點(diǎn),放到鋪滿小冰粒的冰面上,接觸點(diǎn)的壓強(qiáng)很大,導(dǎo)致冰的熔點(diǎn)降低而熔化,熔化后的水膜可以減小摩擦。
所以冰壺并不是在冰面上滑行,而是在這些“冰粒”上滑行。
如果做成光滑的平面,可能會(huì)出現(xiàn)這樣的結(jié)果:冰壺底面中間內(nèi)凹,四周接觸部分的冰熔化后,整個(gè)冰壺會(huì)如同吸盤一樣“吸”在冰面上。
知識(shí)點(diǎn)2 為什么要“擦冰”?
相信很多人在電視上看過冰壺比賽,一位隊(duì)員表情嚴(yán)肅的推出冰壺,冰壺前方還有兩位緊張的大喊并且瘋狂“擦地板”,然后看見冰壺撞開對(duì)手冰壺,穩(wěn)穩(wěn)旋進(jìn)圓心,隊(duì)員歡呼······
問題來了,運(yùn)動(dòng)員為什么要“擦地板”呢?這個(gè)過程實(shí)際叫做“刷冰”,是冰壺比賽重要技術(shù)之一。
很多人以為,刷冰是為了清掃冰面,順便給冰壺“注入靈魂”,實(shí)際上并不是。刷冰的主要目的在于,通過冰刷的摩擦,使冰面溫度升高,造成冰面熔化,在冰表面形成一層水膜,減小摩擦力。
賽場(chǎng)上,刷冰面的意義就在于讓冰壺旋轉(zhuǎn)更少并滑得更遠(yuǎn)。而刷冰面的強(qiáng)弱程度則取決于你想讓冰壺留在什么位置。這里面的技巧可比你想象得多很多,這也是該運(yùn)動(dòng)會(huì)被稱作“冰上象棋”的原因。
知識(shí)點(diǎn)3 冰壺撞擊與動(dòng)量守恒
對(duì)于普通觀眾而言,在冰壺比賽上最期待看到的就是冰壺們的“精彩”撞擊。而冰壺撞擊模型,是高中物理“動(dòng)量守恒”和“碰撞”中的重要命題素材。
動(dòng)量守恒定律是現(xiàn)代物理學(xué)中的三大基本守恒定律之一,基本描述為:一個(gè)系統(tǒng)不受外力或所受外力之和為零,這個(gè)系統(tǒng)的總動(dòng)量保持不變。
m1v1+m2v2=m1v1ˊ+m2v2ˊ
考慮到冰壺質(zhì)量很大,滑行過程中所受阻力很小,因此可以近似理解為符合動(dòng)量守恒定律。
04.速度滑冰“壓彎”的原因
本部分難度最大,而涉及到的比賽項(xiàng)目是中國(guó)冬奧會(huì)隊(duì)伍的強(qiáng)勢(shì)“奪金點(diǎn)”——短道速滑。
了解冬奧會(huì)的人都知道,中國(guó)的短道速滑隊(duì)?wèi)?zhàn)績(jī)輝煌,堪稱中國(guó)隊(duì)在冬奧會(huì)上的“王者之師"。
2002年美國(guó)鹽湖城冬奧會(huì),中國(guó)女子短道速滑運(yùn)動(dòng)員楊揚(yáng)獲得500米、1000米冠軍,這是中國(guó)冬奧會(huì)金牌史第1、2枚金牌。
2014年溫哥華冬奧會(huì)上,在主教練李琰的帶領(lǐng)下,由王濛、周洋、張會(huì)、孫琳琳組成的中國(guó)女子短道速滑隊(duì),包攬了女子500米、1000米、1500米和3000米接力女子短道速滑項(xiàng)目的全部四枚金牌,創(chuàng)造了歷史。
2018年平昌冬奧會(huì),中國(guó)短道速滑隊(duì)武大靖獲得500米冠軍。含金量十足!
在短道速滑比賽途中,個(gè)人最喜歡的場(chǎng)面就是運(yùn)動(dòng)員們的“彎道”超車,要知道短道速滑中彎道大約占總距離的50%,能否掌握彎道技巧對(duì)于速滑運(yùn)動(dòng)員非常重要。
運(yùn)動(dòng)員們過彎道時(shí),身體總是大幅度向內(nèi)傾斜,一邊的身體幾乎貼著地面。問題來了:
這種“壓彎”的目目的是什么?物理原理又是什么呢?
如果用一句話簡(jiǎn)單解釋“壓彎”原理,就是重力與離心力的力矩平衡,說的再簡(jiǎn)單點(diǎn)就是“不壓彎,會(huì)被甩出去”。
知識(shí)點(diǎn)1 力平衡
運(yùn)動(dòng)員滑冰轉(zhuǎn)彎看作圓周運(yùn)動(dòng),此時(shí)冰刀卡在冰面上時(shí)受到的摩擦力提供向心力。為了方便研究,引入了另一個(gè)虛擬的力,即“離心力”,其大小與向心力相等,方向相反。
如下圖,討論力平衡問題
一通推導(dǎo)完畢,你會(huì)得到上面的式子
可以看出,如果轉(zhuǎn)彎時(shí)的速度很大,為了不被甩出去有兩種方法:
增大轉(zhuǎn)彎半徑r:這也是機(jī)動(dòng)車在高速行駛時(shí)不能急轉(zhuǎn)彎的原因;
增大傾斜角度θ:因?yàn)槎痰浪倩谋荣悎?chǎng)地彎道固定,所以運(yùn)動(dòng)員告訴轉(zhuǎn)彎時(shí),必然要身體會(huì)大幅向內(nèi)傾斜。
需要補(bǔ)充一點(diǎn):關(guān)于“壓彎”現(xiàn)象,很多人會(huì)把它的原理等效為高中物理教科書上的“火車轉(zhuǎn)彎”模型。這是不嚴(yán)謹(jǐn)?shù)模驗(yàn)榛疖囖D(zhuǎn)彎主要靠?jī)?nèi)外側(cè)鐵軌的高度差實(shí)現(xiàn),這時(shí)是靠鐵軌傾斜的“支持力”和重力的合力來提供向心力。
而滑冰運(yùn)動(dòng)員、摩托車手壓彎時(shí),支持力一直是豎直向上的。
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