高中地理易混淆概念的比較-交通運(yùn)輸布局及其影響
來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載 2024-04-29 22:15:57
【地鐵、輕軌與高鐵】
地鐵——修建在城市地下,以客運(yùn)為主的公共交通運(yùn)輸方式。
輕軌——修建在地面,連接城市與周邊區(qū)域的公共交通運(yùn)輸方式,通常不跨省。
高鐵——修建在地面,連接不同省區(qū)的公共交通運(yùn)輸方式,跨省。
【商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)】:商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的密度是單位面積內(nèi)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的數(shù)量多少。影響商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)密度大小的因素有多種,既有自然因素也有經(jīng)濟(jì)因素,但其中起決定作用的是經(jīng)濟(jì)因素。
影響商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的分布因素最主要的是經(jīng)濟(jì)因素,其他因素的作用必須通過(guò)經(jīng)濟(jì)因素而間接地發(fā)揮作用,經(jīng)濟(jì)是影響人口分布的決定性因素,而人既是生產(chǎn)者又是消費(fèi)者,在某種程度上可以說(shuō)商業(yè)活動(dòng)是由人口的分布決定的,所以在分析影響商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布時(shí),這是思維的主線(xiàn)索。
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