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八路軍的5次著名戰(zhàn)役

來源:網(wǎng)絡(luò)資源 2009-08-28 15:24:17

[標(biāo)簽:戰(zhàn)役]

  平型關(guān)——第一個大勝利

  “七七”事變后,日軍以速戰(zhàn)速決的戰(zhàn)略方針進(jìn)攻華北各省。山西是華北5省的戰(zhàn)略要地,東可以揮師河北、平津,南能逐鹿中原,進(jìn)取豫陜。日軍欲吞侵整個華北,必圖山西。因此,太原為敵我必爭之地。

  1937年9月22日,日軍5000余人由靈丘南進(jìn),向平型關(guān)發(fā)起進(jìn)攻,戰(zhàn)況激烈。9月中旬,八路軍主力開赴晉北前線,為配合第2戰(zhàn)區(qū)正面作戰(zhàn),以林彪第115師主力馳援平型關(guān)。

  9月23日,八路軍總部向115師下達(dá)了側(cè)擊平型關(guān)的命令。平型關(guān)位于山西北部古長城上,自古以來即是晉冀兩省的重要關(guān)隘,關(guān)內(nèi)關(guān)外,層巒疊障,溝谷深淵。關(guān)前有一條公路,蜿蜒盤旋,一直通向靈丘,地勢十分險要,這是日軍侵占平型關(guān)的必經(jīng)之路。林彪、聶榮臻在反復(fù)勘察地形后幾經(jīng)推斷論證,下達(dá)作戰(zhàn)部署:685團(tuán)和686團(tuán)于9月24日晚進(jìn)入白崖臺一線埋伏,伏擊敵人;687團(tuán)埋伏于小寨村東南山地,專打敵之后續(xù)部隊(duì);獨(dú)立團(tuán)和騎兵營深入敵后,切斷敵人的運(yùn)輸線,阻擊敵人從淶源、廣靈方向來的援兵。

  9月25日7時許,日軍第5師團(tuán)(坂垣師團(tuán))第21旅團(tuán)長三浦敏事率3個步兵大隊(duì)、1個野炮大隊(duì)和輜重部隊(duì)(運(yùn)輸給養(yǎng)、服裝),大模大樣地以一路縱隊(duì)進(jìn)入了設(shè)伏地域。八路軍預(yù)伏部隊(duì)居高臨下,迅速向敵發(fā)起猛烈攻擊,頓時打亂了日軍的指揮系統(tǒng)。敵軍的車輛自相碰撞,人仰馬翻,亂成一團(tuán)。這時,我軍戰(zhàn)士勇猛地沖向公路,對敵實(shí)行分割圍殲。雙方展開了短兵相接的白刃肉搏戰(zhàn)。經(jīng)過一天的激戰(zhàn),八路軍取得了平型關(guān)戰(zhàn)役的勝利。

  八路軍在平型關(guān)戰(zhàn)役中共擊斃日軍1000余人,擊毀汽車100余輛、馬車200余輛,繳獲步槍1000余枝、機(jī)槍20余挺、火炮1門以及大批軍用物資,取得了全國抗戰(zhàn)開始以來中國軍隊(duì)的第一個大勝利。

  平型關(guān)大捷是八路軍首次集中較大兵力對日軍進(jìn)行的一次成功的伏擊戰(zhàn)。在當(dāng)時日軍長驅(qū)直人、國民黨軍隊(duì)節(jié)節(jié)后退的形勢下,八路軍首戰(zhàn)告捷,有力地打擊了日軍的瘋狂氣焰,打破了日軍不可戰(zhàn)勝的神話,從而極大地振奮了全國的民心、士氣,使全國人民看到了中華民族的希望所在。

  雁門關(guān)——切斷日軍運(yùn)輸線

  1937年10月13日,忻口會戰(zhàn)開始。此時,山西形勢十分危急:北面,大同失陷,雁北淪于敵手;東北面,渾源失守,靈丘陷落;日軍突破雁門關(guān)等內(nèi)長城要隘,沿同蒲鐵路長驅(qū)直入,矛頭直指山西省會太原。

  當(dāng)日,八路軍第120師師長賀龍接到朱德、彭德懷的電報(bào),要求120師以靈活的動作襲擊敵人側(cè)背,配合忻口正面作戰(zhàn)。賀龍與副師長肖克分析研究后認(rèn)為,同蒲鐵路北段已被切斷,日軍南下交通運(yùn)輸主要靠大同經(jīng)雁門關(guān)至忻口的公路,切斷這條公路,就可以有效地破壞日軍的交通運(yùn)輸線。于是命令716團(tuán)團(tuán)長賀炳炎和政委廖漢生率兩個營去雁門關(guān)待機(jī)作戰(zhàn)。

  10月17日,賀、廖率部設(shè)伏在黑石溝、吳家窯一帶公路。

  10月18日10時許,日軍汽車50余輛由北向南駛來。716團(tuán)以密集火力襲擊日軍車隊(duì),當(dāng)即擊毀汽車數(shù)輛。正在激戰(zhàn)中,由南面陽明堡方向又駛來日軍汽車200余輛,716團(tuán)便以一部兵力阻擊南來之?dāng),激?zhàn)至晚,殲滅日軍300余人,擊毀裝載彈藥與軍用物資的汽車20余輛。

  10月21日,我軍在黑石頭溝二次設(shè)伏,激戰(zhàn)兩小時,殲敵百余名。接著715團(tuán)一部襲取雁門關(guān),另一部破壞了廣武至太和嶺間的公路與橋梁,從而切斷了日軍的交通運(yùn)輸線。

  由于八路軍切斷了日軍由大同至忻口的交通補(bǔ)給線,使進(jìn)攻忻口日軍的彈藥、油料供應(yīng)瀕于斷絕,攻勢受挫。毛澤東主席在《抗日游擊戰(zhàn)爭的戰(zhàn)略問題》一文中對此舉給予了高度評價。

  陽明堡——打掉敵空中支援

  1937年10月11日,劉伯承率八路軍第129師先遣隊(duì)到達(dá)太原。總部命令,師指揮所與769團(tuán)即刻向太原東北山地挺進(jìn),執(zhí)行側(cè)擊敵人后方的任務(wù),以配合忻口會戰(zhàn)。

  10月14日,陳錫聯(lián)團(tuán)長率769團(tuán)到達(dá)代縣以南的蘇龍口一帶。這里距忻口幾十公里,位于忻口至大同公路的東側(cè),是側(cè)擊敵軍的理想地點(diǎn)。陳錫聯(lián)通過偵察,發(fā)現(xiàn)附近的代縣、陽明堡等地已被日軍占領(lǐng)。日軍飛機(jī)降落在陽明堡鎮(zhèn)南面的機(jī)場。進(jìn)行加油、裝彈、檢修等,并且機(jī)場內(nèi)守衛(wèi)兵力只有200人左右,警戒也比較松懈。經(jīng)過研究,陳錫聯(lián)決定夜襲機(jī)場。

  日軍陽明堡機(jī)場是敵人空中力量的基地,摧毀了陽明堡機(jī)場的敵機(jī),可以有力地打擊日軍的囂張氣焰,又可解忻口之難。

  10月19日夜,陳錫聯(lián)率769團(tuán)開始行動,由第3營襲擊機(jī)場,第1營襲擾代縣、牽制敵人,第2營為預(yù)備隊(duì)。第3營在夜色的掩護(hù)下悄悄模向機(jī)場,爬過鐵絲網(wǎng),飛機(jī)的龐大身影隱約可見。突然,日軍哨兵的槍響了,探照燈也亮了起來。守衛(wèi)機(jī)場的日軍慌亂射擊。指戰(zhàn)員們毫不遲疑,一部分人沖上去,對付日軍的警衛(wèi)部隊(duì),二部分撲到飛機(jī)旁。“快往飛機(jī)肚子里甩手榴彈!”趙崇德及時下達(dá)命令。戰(zhàn)士們把一顆顆手榴彈扔進(jìn)機(jī)艙,端起機(jī)槍朝機(jī)身掃射。頃刻間,許多架飛機(jī)被擊中爆炸起火,火勢騰空而起,機(jī)場燃成一片火海。

  戰(zhàn)斗進(jìn)行了一個多小時,毀敵機(jī)24架,殲敵100余人,使進(jìn)攻忻口的日軍頓失空中支援,減弱了它的攻勢,有力地配合了忻口正面作戰(zhàn),在全國產(chǎn)生了巨大的影響,

  神頭嶺——日寇“傷心嶺”

  1938年2月,日軍華北方面軍以3萬余人的兵力,向晉南、晉西發(fā)動進(jìn)攻,至3月上旬先后侵占長治、臨汾、風(fēng)陵渡等重要城鎮(zhèn),并繼續(xù)向晉西黃河各渡口進(jìn)犯。八路軍第129師師長劉伯承、政治委員鄧小平為策應(yīng)第 115師和第 120師在晉西、晉西北的作戰(zhàn),牽制向黃河河防進(jìn)攻的日軍,并配合晉南國民黨軍作戰(zhàn),于3月上旬奉命進(jìn)至?xí)x東南的襄垣地區(qū),側(cè)擊由東陽關(guān)向潞城、長治進(jìn)犯的日軍第108師團(tuán),并破壞東陽關(guān)至長治的公路。

  3月14日,第129師主力進(jìn)至襄垣以東的濁漳河畔。師指揮所設(shè)在了楊家莊。劉伯承、鄧小平、李達(dá)和各旅領(lǐng)導(dǎo)及作戰(zhàn)參謀正坐在作戰(zhàn)室里,研究著神頭嶺伏擊作戰(zhàn)方案,部署:以第385旅第769 團(tuán)襲擊黎城,并阻擊涉縣出援的日軍;以第386旅在潞河村與微子鎮(zhèn)之間的神頭嶺地區(qū)設(shè)伏,殲滅潞城出援之日軍。

  計(jì)劃襲擊黎城駐扎之?dāng),目的在于吸引涉縣、潞城之日軍來援,在必經(jīng)之路神頭嶺予以伏擊。3月16日拂曉前各部隊(duì)按照師首長部署進(jìn)入伏擊陣地,并完成了一切戰(zhàn)斗準(zhǔn)備。

  3月16日4時,八路軍第129師 769團(tuán) 1營襲入黎城,與日軍展開激戰(zhàn),殲其百余人,于拂曉前即主動撤出城外,向西北喬家莊轉(zhuǎn)移。黎城日軍受到我軍襲擊后,潞城的日軍即以步騎兵1500余人向黎城增援。8時30分,其先頭分隊(duì)汽車2輛、騎兵20余人通過神頭嶺,因趙店鎮(zhèn)公路橋已毀,被阻于濁漳河邊。9時,其本隊(duì)進(jìn)到神頭嶺地區(qū),雖進(jìn)行了偵察,卻未發(fā)現(xiàn)八路軍的伏擊部隊(duì)。9時30分,當(dāng)日軍全部進(jìn)入我伏擊地域時,第771團(tuán)由正面出擊。埋伏于公路西側(cè)的第772團(tuán)和東側(cè)的補(bǔ)充團(tuán)實(shí)施夾擊,迅即將日軍截成數(shù)段,喊殺聲、槍炮聲震耳欲聾。日軍遭到突然襲擊,頓時混亂,且由于地形限制,兵力兵器難以展開,死傷慘重,一部竄入神頭村內(nèi),憑借房屋窯洞負(fù)隅頑抗。戰(zhàn)至11時30分,除百余名日軍竄回潞城外,其余全部被殲。被阻于濁漳河南岸的日軍亦被第771團(tuán)特務(wù)連殲滅。以后,由黎城來援的日軍被阻于濁漳河北岸。由潞城兩次來援的日軍亦大部被第772團(tuán)殲滅。

  16時戰(zhàn)斗結(jié)束,八路軍第129師以傷亡240余人的代價,殲滅日軍1500余人,繳獲長短槍550余枝和騾馬600余匹以及其他大批軍用物資,給侵入晉東南日軍以沉重打擊。

  這次戰(zhàn)斗是一次漂亮的速決全殲的伏擊戰(zhàn),又一次殺出了八路軍的威風(fēng)。戰(zhàn)后不幾天,日軍汽車部隊(duì)的一名伍長在日記里寫道:“第108師團(tuán)這樣的損失是從來沒有的。潞安到黎城的道上鮮血這邊那邊流著。我們的部隊(duì)通過其間,真覺難過,禁不住流下滾滾的熱淚。”神頭嶺成了日軍喪魂落魄的“傷心嶺”。

  百團(tuán)大戰(zhàn)——粉碎“囚籠政策”

  1940年8月20日夜,晉察冀軍區(qū)、第129師、第120師在八路軍總部統(tǒng)一指揮下,發(fā)動了以破襲正太鐵路(石家莊至太原)為支點(diǎn)的戰(zhàn)役。戰(zhàn)役發(fā)起第3天,參戰(zhàn)部隊(duì)已達(dá)105個團(tuán),故稱百團(tuán)大戰(zhàn)。

  自1939年冬以來,日軍以鐵路、公路為支柱,對抗日根據(jù)地進(jìn)行頻繁“掃蕩”,并企圖割斷太行、晉察冀等戰(zhàn)略區(qū)的聯(lián)系,推行所謂“以鐵路為柱、公路為鏈、碉堡為鎖”的“囚籠政策”。八路軍總部決定發(fā)動交通破擊戰(zhàn),重點(diǎn)破襲正太鐵路和同蒲路北段,給日本華北方面軍以有力打擊。這次戰(zhàn)役經(jīng)歷了兩個主動進(jìn)攻階段和一個反“掃蕩”階段。

  第一階段(8月20日—9月10日)。八路軍在正太、同蒲、平漢、津浦等主要交通線發(fā)動總攻擊,重點(diǎn)破壞了正太鐵路。經(jīng)過20天的戰(zhàn)斗,預(yù)定計(jì)劃全部完成。正太鐵路線的路軌、橋梁、隧道、水塔、車站等均被破壞,平漢、同蒲(北段)、石德、北寧鐵路以及主要公路也被切斷,華北各交通線陷于癱瘓。

  第二階段(9月22日~10月上旬)。任務(wù)是繼續(xù)擴(kuò)大戰(zhàn)果,摧毀交通線兩側(cè)和深入各抗日根據(jù)地的敵偽據(jù)點(diǎn)。在這段時間里,我晉察冀軍區(qū)主要進(jìn)行了淶靈戰(zhàn)役,第129師主要進(jìn)行了榆遼戰(zhàn)役,第120師主要破襲了同蒲路。在這些戰(zhàn)斗中,八路軍給敵人以沉重打擊;但是,我軍計(jì)劃要拔除的敵據(jù)點(diǎn)未能全部拔除。

  第三階段(10月6日~翌年1月 24日),主要任務(wù)是反擊日偽軍的報(bào)復(fù)“掃蕩”。在這段時間里,八路軍先后粉碎了日偽軍對太行、大岳、平西、北岳、晉西北等抗日根據(jù)地的大規(guī)模“掃蕩”。

  百團(tuán)大戰(zhàn)歷時5個多月。從8月20日—12月5日的3個半月中,八路軍共進(jìn)行大小戰(zhàn)斗1824次,共計(jì)斃、傷、俘和投誠日偽軍達(dá)4.648萬人,同時繳獲各種槍5942枝(挺)、各種炮53門,破壞鐵路474公里、公路1502公里、橋梁213座、火車站 37個、隧道 11個,破壞煤礦5個、倉庫11所,此外還繳獲和破壞了其他大量軍用物資。

  百團(tuán)大戰(zhàn)是抗日戰(zhàn)爭相持階段八路軍在華北地區(qū)發(fā)動的一次規(guī)模最大、持續(xù)時間最長的戰(zhàn)役。它粉碎了日軍的“囚籠政策”,推遲了日軍的南進(jìn)步伐,增強(qiáng)了全國軍民取得抗戰(zhàn)勝利的信心,提高了中國共產(chǎn)黨和八路軍的聲望。

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