來(lái)源：學(xué)而思培優(yōu) 2015-03-06 15:15:40
“夫天不欲天下平治也,如欲使天下平治,當(dāng)今之世舍我其誰(shuí)也。”毛主席當(dāng)年引用孟子此句，抒發(fā)自己胸中大志。航空航天類專業(yè)作為新興的高技術(shù)密集集成專業(yè)，已成為有志青年的不二選擇，下面就此類專業(yè)作一下詳細(xì)的介紹。
全國(guó)開設(shè)航空類專業(yè)的主流學(xué)校主要有三所，合稱航空老三校：北航，南航，西工大。開設(shè)航天類專業(yè)的學(xué)校在之前的基礎(chǔ)之上再加上哈爾濱工業(yè)大學(xué)。航空院校發(fā)展方向各有特色，其中南航在民用航空方面發(fā)展的比較快，西北工業(yè)大學(xué)優(yōu)勢(shì)主要集中在機(jī)翼翼型方面，北航在基礎(chǔ)力學(xué)包括流體力學(xué)和固體力學(xué)以及飛機(jī)總體設(shè)計(jì)和新材料結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方面有傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)�？傮w來(lái)講，航空類院校中北航排名第一，西工大和南航分列二三。而在航天方面，哈工大一枝獨(dú)秀，國(guó)內(nèi)無(wú)雙。
下面介紹航空專業(yè)的專業(yè)分布和學(xué)習(xí)課程。航空類專業(yè)分為以下幾個(gè)專業(yè)：飛行器設(shè)計(jì)與工程，工程力學(xué)，飛行器環(huán)境與生命保障工程。在發(fā)動(dòng)機(jī)方向還有飛行器動(dòng)力工程。建議選擇飛行器設(shè)計(jì)和工程力學(xué)，它們是飛機(jī)專業(yè)的主流方向。環(huán)境和動(dòng)力涉及到熱學(xué)的學(xué)習(xí)比較多，面臨的就業(yè)方向比較單一，當(dāng)然，專業(yè)中也有遠(yuǎn)視級(jí)別的人物存在，這個(gè)選擇看個(gè)人追求，純做建議，沒(méi)有其他意思。飛行器設(shè)計(jì)和工程力學(xué)的課程安排類似，四年的本科教育目標(biāo)是培養(yǎng)數(shù)理基礎(chǔ)過(guò)硬的技術(shù)人才，因此課程安排很多很難。大一會(huì)要求學(xué)習(xí)數(shù)學(xué)分析、高等代數(shù)、工程制圖等基礎(chǔ)課程，注意所有的數(shù)學(xué)課程都不是工科類要求，而是數(shù)學(xué)類要求，即所學(xué)課程和數(shù)學(xué)系學(xué)習(xí)的深度一樣，難度可想而知。大二在繼續(xù)加強(qiáng)數(shù)學(xué)的基礎(chǔ)上會(huì)開設(shè)系統(tǒng)的力學(xué)課程體系。數(shù)學(xué)包括：復(fù)變函數(shù)，概率統(tǒng)計(jì)，數(shù)學(xué)物理方程，數(shù)值分析。力學(xué)課程包括：空氣動(dòng)力學(xué)，理論力學(xué)，材料力學(xué)，結(jié)構(gòu)力學(xué)，彈性力學(xué)，工程振動(dòng)基礎(chǔ)。部分力學(xué)課程會(huì)持續(xù)到大三。大三開始進(jìn)入專業(yè)課程學(xué)習(xí)，包括兩類：飛機(jī)設(shè)計(jì)類專業(yè)課和現(xiàn)代力學(xué)類專業(yè)課。其中飛機(jī)設(shè)計(jì)類包括：飛機(jī)結(jié)構(gòu)學(xué)，飛行力學(xué)，耐久性與損傷容限設(shè)計(jì)，復(fù)合材料結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，直升機(jī)設(shè)計(jì)，飛機(jī)總體設(shè)計(jì)�，F(xiàn)代力學(xué)包括：粘性流體力學(xué)，固體力學(xué)有限元方法，控制理論計(jì)算流體力學(xué)，生物力學(xué)等。大四要求完成課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)，根據(jù)個(gè)人愛好選擇，大致的方向是：流體力學(xué)，固體力學(xué)，飛機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，飛機(jī)總體設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)優(yōu)化等等，涉及到具體會(huì)很抽象，介紹起來(lái)沒(méi)有意義，因此省略。
航空學(xué)院系所分布：航空科學(xué)與工程學(xué)院是北航的金牌學(xué)院，近幾年很熱，錄取分?jǐn)?shù)接近清華，是北航最難考的專業(yè)，沒(méi)有之一。下轄飛機(jī)系、流體力學(xué)研究所、固體力學(xué)研究所、飛行力學(xué)與飛行安全系、人機(jī)環(huán)境系。推薦前三個(gè)，因?yàn)楹盟酝扑]，多的不解釋。
在前邊大家就已經(jīng)可以看出，四年的本科學(xué)習(xí)任務(wù)是非常飽滿的，能夠認(rèn)真完成所有課目學(xué)習(xí)的人，會(huì)很大程度上提升自己的能力，尤其是數(shù)理基礎(chǔ)，這對(duì)畢業(yè)后的職業(yè)發(fā)展有很好的促進(jìn)作用。目前北航航空學(xué)院有很多畢業(yè)生并未從事航空系統(tǒng)內(nèi)工作，而是轉(zhuǎn)投金融等暴利行業(yè)，憑借強(qiáng)大的數(shù)理基礎(chǔ)在其中游刃有余。當(dāng)然，前景是好的，可是需要付出巨大努力，通宵自習(xí)并不罕見，筆者曾在兩個(gè)月內(nèi)連續(xù)戰(zhàn)斗，每天睡眠不到五小時(shí)，最頻繁的考試記錄是兩周考15門課，史稱激情十五連考。如果想要畢業(yè)后出國(guó)深造，付出的精力要更多。
綜上，想要混個(gè)文憑的同學(xué)，大可不必選航空航天類專業(yè)，因?yàn)橐饬x并不大。而有大志向，想學(xué)到真本領(lǐng)的同學(xué)，這里是你成功前必經(jīng)的地獄，你會(huì)穿過(guò)一片荊棘，飛向?qū)儆谧约旱淖杂�，那是一種詩(shī)意的自由，你的手中握著力學(xué)，無(wú)堅(jiān)不摧。
你來(lái)，或者不來(lái)，航空學(xué)院就在這，期待著……
開設(shè)類似專業(yè)的院校：（其他學(xué)校沒(méi)有）
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院校 |
重點(diǎn)建設(shè)情況 |
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北京航空航天大學(xué) |
211、985 |
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西北工業(yè)大學(xué) |
211、985 |
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國(guó)防科學(xué)技術(shù)大學(xué) |
211、985 |
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哈爾濱工業(yè)大學(xué) |
211、985 |
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北京理工大學(xué) |
211、985 |
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南京航空航天大學(xué) |
211 |
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空軍工程大學(xué) |
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王老師多說(shuō)兩句：北航這一節(jié)寫的比較辛苦，因?yàn)楸焙奖Ｃ艿奶嗔�，而航空航天這個(gè)專業(yè)又是不保密一般人都看不懂的。最后的專業(yè)介紹，咱們的同學(xué)寫的很霸氣，的確是“舍我其誰(shuí)”的氣魄，其中很多內(nèi)容只有內(nèi)行人才能體味其中的辛苦。“飛機(jī)系、流體力學(xué)研究所、固體力學(xué)研究所、飛行力學(xué)與飛行安全系、人機(jī)環(huán)境系”推薦的前三個(gè)，文中表示不解釋，那我來(lái)解釋下，前三個(gè)專業(yè)是科學(xué)，前途就是科學(xué)家，就像車輛中設(shè)計(jì)汽車的，那是核心技術(shù)，而后兩個(gè)是相當(dāng)于汽車的安全性和內(nèi)飾是否舒適，相比之下，雖然都重要，顯然前者更有發(fā)展縱深。對(duì)于學(xué)航空還是航天，一方面是興趣，但是我相信大部分人是分不清自己在這個(gè)問(wèn)題上的興趣的，所以說(shuō)的更深入些就是去向，航空畢業(yè)生去的更多的是上飛、沈飛、西飛這樣的飛機(jī)制造企業(yè)，企業(yè)性質(zhì)更多些，所以發(fā)展前途和經(jīng)濟(jì)地位會(huì)和行業(yè)相關(guān)，和市場(chǎng)更為貼近，而航天則是中航工業(yè)等，去向?yàn)榭蒲袉挝�，�?guó)防工業(yè)，比起航空來(lái)，航天更是吃國(guó)家飯的！目前我國(guó)航空和航天方面都有急切的發(fā)展需求，尤其核心技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)尚未取得巨大突破。從研究周期來(lái)看，目前能夠?qū)崿F(xiàn)登月的有美國(guó)、俄羅斯、歐盟，他們的發(fā)動(dòng)機(jī)是足夠推動(dòng)3000噸的火箭，比如歐盟的600噸推力發(fā)動(dòng)機(jī)需要5臺(tái)，俄羅斯800噸推力需要4臺(tái)，美國(guó)的F1固體發(fā)動(dòng)機(jī)早已超過(guò)1000噸推力，需要三臺(tái)，而我國(guó)2012年轟動(dòng)一時(shí)的最先進(jìn)的液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)有120噸推力，需要……作為數(shù)學(xué)老師，我內(nèi)心也很著急，不過(guò)這就是事實(shí)，高科技的發(fā)展需要周期和積累，那么對(duì)于有志于投身于航空航天專業(yè)的同學(xué)們來(lái)說(shuō)，大家就要明白兩點(diǎn)：一是這個(gè)工作需要十幾年甚至幾十年的投入和積累，不像金融那樣回報(bào)快，是需要真正熱愛的，它很偉大；二是有生之年，你很難下崗，因?yàn)閲?guó)家一個(gè)項(xiàng)目就是十幾年，做幾個(gè)項(xiàng)目就退休了，工作很穩(wěn)定�，F(xiàn)在計(jì)劃2030年登月，意思就是2030年之前得有大推力發(fā)動(dòng)機(jī)誕生。北航的學(xué)習(xí)辛苦有辛苦的意義，科學(xué)的追求是無(wú)止境的，如果想混個(gè)學(xué)歷去找工作賺錢過(guò)日子，那同等分?jǐn)?shù)還是去學(xué)經(jīng)濟(jì)金融吧。作為高中老師，我們支持學(xué)生樹立遠(yuǎn)大理想，為國(guó)家航空航天事業(yè)做貢獻(xiàn)，有朝一日研發(fā)出大推力發(fā)動(dòng)機(jī)，解決國(guó)家戰(zhàn)略問(wèn)題，我們也能有美國(guó)X37B那樣的空天飛機(jī)，這樣國(guó)家戰(zhàn)略安全就不只靠094戰(zhàn)略核潛艇了。
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